1. <s id="pjsig"></s>

          <s id="pjsig"><dfn id="pjsig"><noscript id="pjsig"></noscript></dfn></s>
            <s id="pjsig"></s>
          <span id="pjsig"><u id="pjsig"></u></span>

        1. <s id="pjsig"><noscript id="pjsig"></noscript></s>
          <s id="pjsig"></s>

          
          

          低溫26650 3300mAh
          低溫磷酸3.2V 20Ah
          低溫18650 3350mAh
          21年專注鋰電池定制

          TSLA全新電動卡車Semi將配備2170電池

          鉅大LARGE  |  點擊量:80次  |  2023年01月09日  

          摘要
          目前特斯拉的無極耳4680電池設計能夠與該公司的結構電池組無縫對接。

          十二月二十八日消息,據外媒報道,一位業內人士稱,TSLA近期正在位于美國內華達州的超級廠制造四輛全新的電動卡車Semi。


          該消息人士透露,新款TSLA電動卡車將配備三個2170鋰電池組。據報道,其中兩輛車將用于道路測試,一輛用于耐久性測試,另一輛將被送往阿拉斯加進行寒冷天氣下的行駛測試。


          在九月二十二日舉辦的TSLA電池日活動上,TSLA推出了4680電池,該電池相比2170電池,在能量密度、快充/放電、性能、成本、安全性方面等多個維度都實現了飛躍式進步,所以新型TSLA電動卡車使用2170鋰電池還是引發了電動汽車界的強烈反應。


          TSLACEO埃隆馬斯克曾宣稱,2170電池是全球能量密度最高、價格最便宜的電池。

          低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
          -20℃充電,-40℃ 3C放電容量≥70%

          充電溫度:-20~45℃
          -放電溫度:-40~+55℃
          -40℃支持最大放電倍率:3C
          -40℃ 3C放電容量保持率≥70%

          早在2017年,松下就開始在內華達州的Gigafactory1廠為TSLA新款Model3車型生產一種全新的、更大規格的2170電池。同時,松下繼續從日本為TSLAModelS和ModelX車型供應18650電池。


          去年四月,有報道稱,松下考慮投資升級日本的18650電池生產線,用于生產其和TSLA合作研發的新款2170電池。


          雖然在TeslaSemi上配備2170電池的設計,還具有挑戰性,但是可以肯定的是,TSLA將該電池用于這款卡車具有特殊意義,畢竟TeslaSemi是TSLA最重要的項目之一。據了解,目前TSLA的無極耳4680電池設計能夠和該公司的結構電池組無縫對接。


          值得注意的是,TSLA僅在內華達州的超級廠生產2170鋰電池,而該公司的4680型電池僅在位于美國加州弗里蒙特的廠生產。


          據悉,TSLA于2017年的十一月份推出了電動卡車Semi,入門版售價15萬美元,高配版售價為18萬美元,入門版續航里程300英里,高配版續航里程500英里,計劃今年開始限量生產,明年開始交付。

          低溫高能量密度18650 3350mAh
          -40℃ 0.5C放電容量≥60%

          充電溫度:0~45℃
          放電溫度:-40~+55℃
          比能量:240Wh/kg
          -40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%

          不過,隨著電池技術的發展,該電動卡車未來的續航里程也將延長。今年十一月份,TSLACEO馬斯克在采訪中表示,以現在的電池技術,電動卡車一次充滿電之后的續航里程達到500公里和800公里是非常輕松的,在不遠的將來,將看到續航里程達到1000公里的電動卡車。


          近日還有消息稱,松下將于2021年為TSLA制造新型4680圓柱電池的原型。


          按照TSLACEO埃隆馬斯克的說法,4680型電池能量密度提升5倍、輸出功率提升6倍,搭載該電池的電動汽車續航里程可提高16%,新電池能將每千瓦時的成本降低14%。這種方法采用無模組設計,大約由960個電芯組成,能量密度可以提升至300Wh/kg。


          同時,4680電池采用全新的無極耳技術,使得正負極集流體和蓋板/殼體直接連接。使得電流傳導面積成倍增大、電流傳導距離縮短,從而大幅降低電池內阻,減少發熱量延長電池壽命,并提高充放電峰值功率。


          TSLA估計,2022年要100GWh的4680電池組,足夠130萬輛電動汽車使用。


          此外,馬斯克還透露,即將于2021年下半年推出的TSLAModelSPlaid三電機高性能版將配備全新結構電池組,其中包括全新的4680鋰電池。

          點擊閱讀更多 v
          鉅大鋰電,21年專注鋰電池定制
          鉅大精選

          鉅大核心技術能力

          欧美性爱日韩在线,国产伦精精品一区二区,性交影视在线观看,国产人成电影免费观看,91免费视频在线观看,婷婷色五月兔费视频观看,国产黄色视频免费看